تحصل فولكس فاجن جولف الجيل الثامن على تحديثات كبيره بنهاية عام 2023 وبداية 2024 . ستتلقى الهاتشباك الألمانية الشهيرة إعادة تصميم كبيرة، قبل أن تتحول للكهرباء بالكامل ، حيث من المتوقع أن تودع فولكس فاجن جولف عالم محركات الاحتراق وتصبح جولف هاتشباك كهربائية بالكامل قريبا .
التحديثات الخارجية لللجولف
وقد رصدت كاميرات المصورين الصحفيين من هواة التجسس على السيارات الاختبارية سيارة جولف ببعض التحسينات تحت الاختبار . تشمل التسينات مبدئيا مصابيح أمامية LED أقل حجما مع شرائط مضاءة تمتد باتجاه مركز السيارة. تحتوي الواجهة السفلية على شبكة أصغر وإدخالات بلون الهيكل على الجانبين. نتوقع أيضًا أن تقدم فولكس فاجن تصميمات جديدة للعجلات وألوان طلاء خارجية.
مقصورة فولكس جولف
تلقى مقصورة فولكس فاجن جولف المعدلة مجموعة أجهزة رقمية محدثة وشاشة معلومات ترفيهية طويلة أعلى لوحة القيادة قد يصل حجمها إلى 12 بوصة. نتوقع أن يقوم النظام بتشغيل برنامج معدل لتخصيص الرسومات على الشاشة الأكبر.
قوة فولكس جولف الجيل الثامن
ستظل مجموعة توليد القوة في الهاتشباك فولكس جولف متنوعة تمامًا في أوروبا. ستشمل الخيارات خيارات هجينة خفيفة تنتج 110 حصانًا و 150 حصانًا. سيكون هناك أيضًا محرك GTE الهجين الإضافي الذي من المحتمل أن يتلقى مزيدًا من الطاقة وبطارية معدلة لنطاق قيادة كهربائي أطول. ستتضمن خيارات الديزل 116 حصانًا و 150 حصانًا و 200 حصانًا من محرك توربوديزل سعة 2.0 لتر. سيستمر المحرك التوربيني سعة 2.0 لتر في تشغيل طرازي GTI و R الرياضيين ، وهما المتغيرات المتوفرة في الولايات المتحدة. يشير تقرير حديث إلى أن فولكس فاجن ربما لن تقدم من جديد سيارتها جولف بناقل حركة يدوي ، وليس معروفا ما إذا كان ذلك سينطبق على السوق الأمريكي أيضا أم لا
سعر فولكس فاجن جولف المحسنه
كما هو الحال مع معظم تحديثات المركبات ، نتوقع أن تكلف سيارة الجولف المحدثة أكثر قليلاً من السعر الحالي. النموذج القياسي غير متوفر في الولايات المتحدة ، والذي لا يبدو أنه من المحتمل أن يتغير. بدلاً من ذلك ، من المرجح أن تظل سيارة GTI هي نقطة البداية ، وتبدأ حاليًا عند 31،625 دولارًا (بعد رسم الوجهة البالغ 1،095 دولارًا). يبلغ سعر Golf R حاليًا 45835 دولارًا. سيبدأ بيع الجولف المحدث في عام 2024. ومع ذلك ، يمكن أن يحدث العرض العام الأول قبل نهاية العام.
جولف الأكثر مبيعا ل 14 عاما
امتلكت فولكس فاجن جولف 14 عامًا في أوروبا حيث كانت السيارة الأكثر مبيعًا بين عامي 2007 و 2021. تقدمت بيجو 208 لمنصة التتويج ولم تصل جولف حتى للمركز الثاني حيث كان عليهما الاستقرار في المركز الخامس ، خلف بيجو ، داسيا سانديرو ، فولكس فاجن تي روك ، وفيات / أبارث 500. أظهرت البيانات التي جمعتها JATO Dynamics تراجع الطلب بنسبة 14 في المائة إلى 177203 وحدة ، متساوية تقريبا مع سيارة تويوتا يارس.
في محاولة لتجديد المبيعات ، أعلنت شركة فولكس فاجن بالفعل أنها ستحدث الجولف وثنية في عام 2024 مع تحديث كل من سكودا اوكتافيا ذات الصلة ميكانيكيا ايضا . قد تكون مجرد المراجعة النهائية للطراز الذي يعمل بالطاقة التقليدية حيث سيتم بيع الجيل التاسع بشكل صارم كسيارة كهربائية. معاينة عرض غير رسمية لتحديث منتصف الدورة للعام المقبل من خلال أخذ الإلهام من نموذج أولي تم رصده مؤخرًا كان به قدر ضئيل من التمويه.
توقعات التغيير في الجولف
بنهاية 2023 وبدابة 2024 ستبدأ عملية تحديث الجولف بإعادة تصميم المصابيح الأمامية وإطلالة جديدة على المصد مع الشرائح العمودية. وتجدر الإشارة إلى أن السيارة الاختبارية التي رصدت من قبل كانت طراز هايبرد بينما يوضح تمرين التصميم الرقمي هذا نموذجًا غير PHEV من خلال التخلص من منفذ الشحن الموجود على جانب السائق. تم تخيل الفتحة ذات الخمسة أبواب بمواصفات R-Line مع تغييرات طفيفة في المصابيح الخلفية.
تحديثات المظهر والجوهر في الجولف
وفي اطار صناعة السيارات الألمانية النموذجية ، ستكون تغييرات التصميم سرية ، وعادةً ما ما تلتزم فولكس فاجن بهذا الأسلوب الألماني ، وهو شيء لا يمكننا قوله عن شركتى هيونداي وكيا الكوريتين الجنوبيتين مثلا اللتين تطبقات تنقيحات رئيسية على سياراتهما دون مواربة . وبينما يبدو الاهتمام بالتحديث بالمظهر الخارجي ، فإننا نعلم أنه سيكون هناك بعض التحديثات داخل المقصورة. كذلك فيما يتعلق بالجوانب الميكانيكية والهندسية فمنطقيا ستكون هناك محركات أنظف مع دخول Euro 7 حيز التنفيذ في يوليو 2025.
كما ستفرض التشريعات الأكثر صرامة تغييرات على الفرامل والإطارات كجزء من مجموعة أوسع من القوانين لتقليل التأثير الضار للسيارات. كانت فولكس فاجن صريحة للغاية حول كيفية قيام Euro 7 برفع أسعار سيارات ICE ، لدرجة أنه يمكن في ايقاف انتاج بولو لتفادى مشاكل البيع .
