تمامًا مثل تطوير نيسان Z، فمن الواضح أن الانتظار قد انتهى.. قل مرحباً بسيارة نيسان Z نيسمو 2024، التي تتمتع الآن بمزيد من القوة، والمزيد من الانسيابية، ومزيد من الثبات.
مواصفات ومميزات نيسان Z نيسمو 2024 الجديدة كلياً
أولاً، دعنا نتحدث عن تلك القوة، فلا يزال المصدر محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، لكن مهندسي نيسان اتبعوا الطريقة المجربة والصحيحة لإضافة المزيد من القوة، وتعديل نظام التبريد، للعثور على قوة إضافية تبلغ 20 حصانًا أكثر من Z القياسية، وعلى وجه التحديد، ترتفع القوة إلى 420 حصانًا، ويتوفر عزم الدوران الأقصى من 2000 إلى 5200 دورة في الدقيقة.
ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات مع ضبط خاص بـ نيسمو، وهو ناقل الحركة الوحيد المتوفر، وكل ذلك يذهب للعجلات الخلفية، كما حصلت السيارة على جنوط خفيفة الوزن خاصة بـ نيسمو مقاس 19 بوصة مع إطارات Dunlop SP Sport ماكس GT600s، وتشبه هذه الإطارات المستخدمة في جي تي آر، ولكن في هذه السيارة يبلغ قياسها 285/35 في الخلف.
والمزيد من القوة لا يعد شيئًا إذا لم تتمكن من استخدامها، وتساعد الإطارات في ذلك، لكن نيسان تسلط الضوء على العديد من التغييرات في التصميم التي تبدو دقيقة ولكنها تعمل على تحسين كل من التبريد والقوة السفلية، وأكبر تغيير يأتي مع الواجهة الأمامية، باستخدام تصميم تطلق عليه نيسان اسم Grand-Nose أو G-Nose لفترة قصيرة، وهو أكثر من مجرد إعادة تصميم للتخلص من الشبكة المستطيلة في Z، فهي في الواقع تمتد إلى الأمام بطريقة مشابهة لطراز Fairlady 240ZG القديمة، ونتيجة لذلك، أصبحت نيسان Z نيسمو 2024 أطول بحوالي بوصة واحدة مقارنة بالموديل القياسي.
ويوجد مشتت هواء أمامي بارز في قاعدة الواجهة الأمامية، مع ما تقوله نيسان أنه أنحف شبكة تم استخدامها على الإطلاق لتغطية فتحة الشبكة، وتتميز زوايا الواجهة بخصائص أسلوبية وعملية، مما يضيف قوة سفلية أثناء الاندماج في عتبات نيسمو الجانبية، في الخلف، وتكتسب Z نيسمو جناحًا خلفيًا أكبر من ثلاث قطع يكون أعرض وأطول، ومن خلال العمل مع العتبات الجانبية المذكورة أعلاه والواجهة الخلفية المستوحاة من جي تي آر، ويتم زيادة القوة السفلية مع تقليل الرفع والسحب.
ومن المؤكد أن الترقيات إلى نظام التعليق والفرامل تحدث فرقًا أيضًا، حيث نرى قضبان التأرجح الفريدة، والمخمدات المعاد ضبطها، كما تم تقوية الهيكل من أجل التعامل بشكل أفضل مع قسوة مهاجمة حلبات السباق، مع التركيز على الدعامات السفلية وعدد كبير من البطانات في أنظمة التعليق والتوجيه، وتقول نيسان إن الترقيات تجعل Z نيسمو 2.5 أكثر صلابة، لكنها أيضًا تزيد من حدة التوجيه، وتم تحسين الكبح بدوارات مقاس 15 بوصة في الأمام وأقراص مقاس 13.8 بوصة في الخلف.
وللمساعدة في إدارة هذه الترقيات، تضيف نيسان وضع القيادة الرياضي + الجديد المصمم لمساعدة السائقين على تحقيق أقصى استفادة من الوقت الذي يقضونه على حلبات السباق، وتساعد مقاعد ريكارو في إبقاء السائق والراكب في مكانهما، وعندما لا تكون على حلبة، فإن الرسوم المتحركة الخاصة بـ نيسمو للشاشة الرقمية ومجموعة كبيرة من الزخارف الحمراء تضفي على المقصورة الداخلية نكهة رياضية مناسبة، كما تتوفر نيسان Z نيسمو بخمسة ألوان: Passion Red TriCoat، وBrilliant Silver، وBlack Diamond Pearl، وEverest White Pearl TriCoat، وStealth Grey والأخير هو لون حصري لـ نيسمو.
وفي الختام، سيتم الإعلان عن أسعار 2024 نيسان Z نيسمو 2024 مع اقتراب موعد بيعها، والمقرر حاليًا في الخريف.
