أكدت شركة مازدا للسيارات أنها ستبقى على سيارات الديزل طالما بقى الطلب عليها مستمرا . وقالت مازدا إنه برغم انخفاض الطلب على سيارات محركات الديزل في السنوات الأخيرة بنسبة وصلت 13.4 بالمئة ، خاصة في أمريكا الشمالية مثلا ، إلا أن الطلب على سيارات الديزل وسيارات الدفع الرباعي حققت نجاحًا حقيقيًا في أوروبا منذ حوالي خمس سنوات .
مازدا تؤكد استمرار سيارات الديزل
انخفض الطلب على مركبات الديزل بشكل مطرد في السنوات الأخيرة بعد فضيحة ديزل جيت. ، تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية في الشهر الماضي مبيعات نماذج الديزل في الأسواق الأوروبية لأول مرة في التاريخ ، لكن هذا لا يعني أن شركات صناعة السيارات ستتخلى عن هذه التكنولوجيا ، وهذا ما تؤكد عليه مازدا بالفعل .
محرك ديزل توربو جديد من مازدا
في العام الماضي ، فاجأت الشركة اليابانية الصناعة بإطلاق محركين جديدين سداسي الأسطوانات ، بما في ذلك محرك ديزل توربو سعة 3.3 لتر. في أوروبا ، يتوفر ل CX – 60 حيث يصل إنتاجه إلى 251 حصانًا و 406 رطل-قدم من عزم الدوران في شكل هجين خفيف. هذه أرقام قوية لسيارة كروس أوفر متوسطة الحجم غير متميزة في أوروبا وقالت مازدا مؤخرًا إنها ستبقي عرض الديزل متاحًا إذا كان هناك طلب كافٍ عليه.
سيارات الديزل أكثر طلبا باليابان وأستراليا
ونقلا عن ميتسوري واكي مدير مشروع مازدا CX-90 قال إنه اذا كان العملاء يريدون الديزل ، فسوف نقدمه طالما أننا نستطيع الامتثال للوائح الانبعاثات بطريقة فعالة ، وكلما كان في استطاعتنا فعل ذلك ، فإننا نرغب في الاستمرار في توفير محركات الديزل .
وأضاف مسئول مازدا أن الطلب على الديزل يضعف حقًا هذه الأيام ، لذلك قد لا تتوسع الحاجة إلى محرك ديزل ، ولهذا السبب نقدم هذه الديزل بطريقة فعالة للأسواق التي تريد محرك كهذا ، مثل اليابان وأستراليا. ومعروف ان مازدا CX-90 هي سيارة SUV جديدة أخرى تُباع بمحرك توربو ديزل 3.3 لتر في أستراليا.
في الولايات المتحدة ، يتم تشغيل شاحنة النقل العائلية المكونة من ثلاثة صفوف من خلال خيار إما محرك هجين سعة 2.5 لتر أو محرك غاز 6 اسطوانات بشاحن توربيني سعة 3.3 لتر.
CX-90 أقوى سيارة انتاج في تاريخ مازدا
تبلغ قوة المحرك V6 ذات الشاحن التوربيني 340 حصانًا وعزم دوران 369 رطل-قدم ، مما يجعل CX-90 أقوى سيارة انتاج في تاريخ مازدا . يستخدم كل من CX-60 و CX-90 نفس نظام الدفع الخلفي من مجموعة المنتجات الكبيرة ومنصة السيارة ذات الدفع الرباعي المصممة لتخطيط المحرك الطولي.
محركات الديزل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود
تاريخيا ، اكتسبت محركات الديزل شعبية بسبب كفاءتها في استهلاك الوقود وانخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مقارنة بنظيراتها من البنزين. ومع ذلك ، فقد ساهمت عوامل مختلفة في حدوث تحول حاد في تفضيلات المستهلكين. وفقًا لبيانات من الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات (ACEA) ، في عام 2017 ، شكلت سيارات الديزل ما يقرب من 44 في المائة من حصة سوق السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي.
ومع ذلك ، بحلول عام 2021 ، انخفض هذا الرقم إلى حوالي 25٪. شهد يونيو من هذا العام انخفاضا كبيرا بنسبة 13.4 بالمئة .يمكن أن توفر محركات الديزل الحديثة أرقامًا رائعة للاقتصاد في استهلاك الوقود مرتبطة بعزم دوران مثير للإعجاب مما يجعلها خيارا مناسبا جدا لكثيرين حول العالم ، خاصة في ظل ارتفاع أسعار الوقود ألأخرى .
تأثير فضيحة ديزل جيت على سيارات الديزل
الميزة الأساسية لمحركات الديزل هي أنها محركات اشتعال بالضغط وتعتمد على الضغط الميكانيكي لإضاءة هواء كل أسطوانة ووقودها. إنها طريقة أكثر فاعلية لتحويل الوقود إلى عمل ميكانيكي. للأسف ، يكون الاشتعال بالضغط أعلى من صوت محركات الغاز التي تشتعل بالشرارة.
ومن الصعب للغاية التحكم في سخام الديزل اقتصاديًا، وعندما تم اكتشاف تضليل فولكس فاجن عام 2014 لعملائها بالعبث بأجهزة حساب معدلات الانبعاثات ، تفجرت قضية ديزل جيت الكبرى وتأثرت كثيرا مبيعات مرمبات الديزل وتحديدا بالنسبة لفولكس .
أدت فضيحة الديزل التي فجرتها فولكس فاجن بين عشية وضحاها تقريبًا إلى ضرب سوق سيارات الديزل في مقتل . لكن هذه المركبات المعروفة باسم “الشاحنات” قصة مختلفة. نعم ، كان الديزل دائمًا لاعبًا هامشيًا في سوق السيارات بالولايات المتحدة. لكن المهووسين والباحثين عن الاقتصاد في استهلاك الوقود ما زالوا يتوقون إلى محركات الديزل.
