احذر إلغاء ترموستات سيارتك لأن عمل ذلك سيقصر عمر المحرك

يلجأ البعض من اصحاب السيارات الى الغاء الترموستات من سيارتهم لتفادي المشاكل المتعلقة بارتفاع درجة حرارة المحرك، فهل هذا التصرف سليم من الناحية الميكانيكية ؟؟؟ ذلك ما سنحاول ان نتناوله في هذا الموضوع

ما هي الترموستات وما وظائفها

الترموستات  هي القطعة التي تعمل على تنظيم الحرارة و جعلها ثابتة حتى لا يتأثر محرك السيارة بالسخونة العالية او بتذبذب درجة الحرارة , كما أن محرك السيارة يعمل بكفاءة عالية عند إنخفاض درجة الحرارة الى حد مناسب لكل موتور , لذلك فقد تم تصميم الترموستات للعمل على إغلاق الصمام الخاص بمرور سائل التبريد من المحرك الى المبرد حتى تصل حرارة المحرك الى الدرجة المناسبة للتشغيل ، ونعود الى سؤالنا : هل من الصواب ان نلغي  التيرموستات لحل مشاكل متعلقة بارتفاع درجة حرارة محرك السيارة – الجواب بكل بساطة هو ” لا “

لماذا لايجب إلغاء تروموستات السياره

1 – الثيرموستات  أو الترموستات كما يقول العامه  ، توفر الحرارة المثالية لتشغيل محرك السيارة , فعندما نقوم بالغائها من السيارة , حرارة المحرك لاتصل الى المستوى المطلوب مما يؤدي الى عدم ثباث في أداء المحرك نتيجة للاحتراق الغير الجيد للوقود نظرا لانخفاظ درجة الحرارة , اضافة الى زيادة في استهلاك للوقود فعند ارتفاع معدل الحرارة في السيارة الى المستوى الطبيعي يقوم كمبيوتر السيارة بضبط الوقود بحيث يقلل منه , فالحرارة عامل مساعد في خفض استهلاك الوقود لكن عندما تكون في المستوى الطبيعي طبعا ,

2 –  زيت المحرك لايقوم بوظيفته

زيت محرك السيارة مصمم ليشتغل تحت ظروف معينة , أي في درجة حرارة مناسبة لكي يعطينا التزييت الأمثل للمحرك , فعند الغاء الثيرموستات حرارة المحرك لاتصل الى المعدل الطبيعي وبالتالي الزيت أيضا لن يصل الى أفضل ظروف عمله , فعندما يكون المحرك بارد يكون الزيت متخثر وثقيل مما يصعب انتقاله في جميع قطع المحرك , وعند تسخينه يصبح أكثر سلاسة وفعالية في عمله , وهنا قد تعاني من عدة مشاكل داخل محرك السيارة , نظرا لعدم وصول التزييت اليها بشكل كافي ,

3 – الغاء الثيرموستات سيؤدي الى عدم احتراق مثالي للوقود في السيارة , أي لن يكون هناك احتراق كامل نتيجة لانخفاض درجة الحرارة داخل المحرك مما سيؤدي الى زيادة التلوث أي زيادة الانبعاتاث المضرة بالبيئة والصحة , مما قد يسرع في تلف دبة الرصاص أو الكاتاليزر في السيارة

 4 – كمبيوتر السيارة يعتمد بشكل كبير على حساس الحرارة للقيام بمجموعة من العمليات التشغيلية في المحرك مثل التحكم بكمية الوقود في المحرك و التحكم بصمام الـEGR فعندما يكون المحرك بارد يقوم كمبيوتر السيارة بالغاء تشغيل هذا الصمام فتشغيله في البداية للمحركات التي تتوفر على التيرموستات يمكن أن يؤثر على سرعة المحرك , وينتظر الى حين ارتفاع درجة الحرارة , أما عند الغاء الثيرموستات فقد يتأخر كثير الوصول الى درجة حرار تشغيل الEGR .

نصيحة أخيرة : وظائف الثيرموستات لاحصر لها في السيارة , لهذا لاتقدم على الغائها من المحرك , فازالتها يعني النقص في العمر التشغيلي لمحرك سيارتك وزيادة مصاريف استهلاك الوقود اضافة الى الأضرار الأخرى….