العديد من أصحاب السيارات يشتكي أنه عند الضغط على دواسة الفرامل , أي عند الفرملة يصاحبها صوت مزعج وهو صوت صفير حاد , وأهم الاسباب التي تؤدي الى مثل هذا الصفير هي– قماشات أو فحماتمكابح السياره أو الفرامل أو بلاكيط الفرامل كما يطلق عليها في مختلف البلدان العربية , عند تلفها وتلامس الحديد الخاص بها مع ديسك الفرامل يسبب صفير حاد , ويكون بسبب نهاية عمر الفحمات.
ضرورة تغيير فحمات الفرامل قبل تلفها التام
السبب الأخر هو التأخر في تغيير فحمات الفرامل في الوقت المناسب مما يسبب ضرر على ديسك الفرامل مما يستوجب خرط الهوبات أي دسك الفرامل , فأجزاء السيارة عند استخدامها بالشكل المناسب والصحيح تدوم لمدة أطول فعمل القطع متشابك مع بعضها فاذا تلفت قطعة قد تعرض أجزاء اخرى للتلف , وينصح دائما بخرط الهوبات عند تغيير فحمات الفرامل بعد 3 مرات هذا اذا كنت تغيرها قبل تلامس الحديد مع بعضه بين الديسك والفحمات
فمثلا غيرت فحمات الفرامل , وأصبحت سيارتك تصدر أصوات صفير عند الضغط على الفرامل , هنا يجب فحص الديسك الخاص بالفرامل لأنه يسبب مثل هذه المشاكل وقد تظهر لك بعض الأعراض غير الصفير في القيادة مثل , اهتزاز أو ارتجاج مقود السيارة عند الفرملة , وهنا الديسك
أما في حالت خرط الهوبات ” الديسك “وتغيير الفحمات , ومع هذا تسمع صوت صفير الفرامل , هنا قد يكون المشكل بسبب تجمع الغبار والاتربة أو مياه تلامس فحمات سيارتك مما يؤدي الى صدور هذا المشكل , ، ولنفترض أيضا أنك فحصت الفرامل ولم تجد أي أتربة أو مياه أو غبار الخ .. هنا يمكنك اتباع هذه الطريقة للتخلص من صفير الفرامل – بعض الفحمات الجديدة تحتاج الى صنفرة جوانبها بمبرد ناعم وهي التي مشار اليها باللون الأحمر فوق الخط أن تقوم بصنفرة حوافها بعمق بسيط جدا لا يتعدى 2 ملم فقط حتى تتخلص من صوت الصفير
