أصدرت مجموعة بي إم دبليو عدداً من السيارات الكهربائية بالكامل، ولا يُعتقد أنها تأخرت في هذه الخطوة الهامة في تاريخ صانع السيارات الألمانية.
صرح أوليفر زيبسي الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو “هناك تصور بأننا أخذنا استراحة، لكننا في الواقع لم نأخذ استراحة” . “لقد انتظرنا اللحظة التي يزداد فيها حجم الحركة على السيارات الكهربائية حقًا.” جاء ذلك خلال مقابلة زيبسي مع رويترز، رداً على الادعاءات القائلة بأن شركة تصنيع السيارات الألمانية كانت بطيئة في إطلاق سياراتها الكهربائية.
منصة كهربائية مخصصة ومميزة لبي إم دبليو بحلول 2025
تشترك أحدث سيارات بي إم دبليو الكهربائية، بما في ذلك iX ، في المنصات مع السيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي الحالية للشركة والمركبات الهجينة. على الرغم من أن العديد من منافسي الصانع الالماني يطلقون سيارات كهربائية بمنصات مخصصة. بينما أعلنت بي إم دبليو أنها لن تقدم منصة كهربائية مخصصة حتى عام 2025.
ويقول زيبسي ” تنتج المنصات الكهربائية المخصصة مركبات كهربائية تبدو جميعها متشابهة مع بعضها البعض “. “بي أم دبليو تخدم عملاء محددين للغاية وذوي رواتب عالية، وأعتقد أنهم لا يريدون سيارات متشابهة.”
تخطط بي إم دبليو لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون طوال العمر الافتراضي لسياراتها بمقدار تراكمي 200 ميغا طن بحلول عام 2030. وقد وقعت مؤخرًا عقدًا بقيمة 285 مليون يورو مع شركة Livent ومقرها الولايات المتحدة والتي ستؤمن إمداد شركة صناعة السيارات من الليثيوم لسياراتها الكهربائية المستقبلية.
