لإفساح المجال لسيارة فورد اكسبلورر SUV الكهربائية ذات الدفع الرباعي ، التي سيتم تصنيعها في مركز المركبات الكهربائية في كولونيا ، قررت شركة فورد وقف انتاج سيارتها الهاتشباك الصغيره فيستا ، ذات الشعبية الأوروبية ، وستخرج آخر فورد فيستا من خط الانتاج يوم 7 يوليو الجاري من خط تجميع مصنع كولونيا . صرح بذلك السيد ساندر المدير العام لشركة فورد E أوروبا . وأضاف ساندر أن هناك نقطة نحتاج فيها إلى مساحة للبناء ، لأننا سنحول مصنع فيستا إلى مصنع يعمل بالبطاريات بالكامل، ولهذا السبب كان علينا اتخاذ قرار بضرورة إيقاف انتاج سيارة فيستا .
بدء انتاج فورد اكسبلورر الكهربائية بالكامل
من المتوقع أن يبدأ مركز كولونيا EV للسيارات الكهربائية وهو أول مصنع لشركة فورد سيتخصص بمنتج عديد الانبعاثات ، وذلك بإنتاج سيارة فورد إكسبلورر الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية هذا العام باستثمارات بلغت ملياري دولار.
فورد اكسبلور على قاعدة MEB من فولكس فاجن
بنيت اكسبلورر على منصة MEB التابعة لمجموعة فولكس فاجن للسيارات الكهربائية ، وستصبح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الصفين المتوسطة الحجم (حسب المعايير الأوروبية) وأول سيارة ركاب كهربائية بالكامل من فورد تُصنع في أوروبا.
محركات اكسبلورر الكهربائية
لم تكشف فورد عن تفاصيل مجموعة نقل الحركة حتى الآن ، لكنها قالت إن إكسبلورر EV تقدم محركًا خلفيًا “متجاوبًا ومحسنًا” ومحركات كهربائية للبطارية تعمل بالبطارية بنظام الدفع الرباعي والتي ستوفر أوقات شحن منخفضة وسريعة للتيار المستمر من 10 بالمائة إلى 80 بالمائة لن تتجاوز 25 دقيقه .
السعر المتوقع لفورد اكسبلورر الكهربائية
تستهدف شركة فورد لصناعة السيارات سعرًا أوليًا لأكسبلورر أقل من 49150 دولارًا (45000 يورو) عند فتح الطلبات في وقت لاحق من هذا العام في أوروبا.
سيارات فورد الكهربائية القادمه
ستكون إكسبلورر الكهربائية واحدة من تسع سيارات كهربائية بالكامل تخطط شركة فورد لإدخالها في أوروبا بحلول عام 2024 ، بما في ذلك طراز “كروس أوفر رياضي” ثاني قائم على MEB سيدخل الإنتاج في كولونيا اعتبارًا من منتصف عام 2024 ، وسيارة Puma EV التي سيتم طرحها فى أوروبا أيضا، والتي سيتم تصنيعها في كرايوفا برومانيا اعتبارًا من عام 2024 جنبًا إلى جنب مع عربات النقل الكهربائية الصغيرة ترانسيت مورير E وتورنيو كورير .
تتوقع شركة Ford بيع 600000 مركبة كهربائية سنويًا في أوروبا بحلول عام 2026 ضمن قسم طراز e الخاص بها. قالت الشركة سابقًا إنها لن تبيع سوى السيارات الكهربائية فقط في أوروبا اعتبارًا من عام 2030.
